山东胜迹园林景观工程有限公司
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胜迹园林公司具备专业木船生产的手工艺人多人,使用经过现代专业防腐处理和桐油双重防腐处理的老龄杉木为主,大大延长了木船的使用寿命,比民间制作的木船寿命至少延长5倍以上,同时在制作时辅以铁钉、麻丝、石灰、桐油等,此杉木材质结实、有恝性,所造之船吃水浅、浮力大,能载重,轻巧灵敏而且比较坚固耐用。
整个济南防腐木木船造船工艺相当复杂,工序多,工艺难度大,从选料备料到断料、配料、破板、分板、拼板、投船、打麻油船等有十多道工序,均为手工操作。
目前,胜迹园林木船已广泛应用于城市景观。
制作工艺步骤
1、选料、备料。钉木船要选择天然的老龄杉木,此木材材质结实、有韧性,所造之船吃水浅、浮力大,能载重,轻巧灵敏而且比较坚固耐用。
2、断料、配料。断料配料的尺寸依船体结构而定。船体一般由船底、船帮和横梁组合而成船头、中舱和船艄三段体,船的大小不一,断料尺寸比较有讲究。
3、破板。圆木断料后,第一步就是破板。从前没有电锯,全靠手工拉锯,先用墨斗和划齿按实际需要的厚度划线、弹线,然后架码拉锯破板。
4、分板。破板后,须用粗、细刨将锯面刨光,再按实际需要的长度、宽度、厚度、角度做成成品板材。
5、拼板。拼板时,须先放好钉眼。过去没有电钻,全凭人力牵钻打眼,打好钉眼的板料用掺钉(大头小尾的铁钉)拼接成船帮、船底和隔舱板之后,就可以投船了。
6、投船(组装)。投船的程序一般是先将中舱底板与前后隔舱板连接。然后用麻绳、扒箍、拉夹、盘头、走趋、尖头刹等工具将船头和船艄拉紧,与前后挡浪板连接,中间用“爬头钉”、“扁头钉”咬紧木头,并用各种锔加固接合部,使之牢不可破。
7、打麻、填灰。打麻、填灰的工序分为五步:第一步是辗灰,第二步是填灰,第三步是捻灰,第四步是打麻,最后一道工序是封口。
8、油船。油船是船板防腐、保证船体经久耐用的古老方法,共分三道工序:一是上底油,二是罩面油,三是打晒油。
9、下水。新船油好经过一段时间,等桐油完全干透后就可以下水了。